테마 파 크 '맑 은 바람 에 얼음 이 얼 었 다'

133 일, 장 륭 국제 서커스 6 월 5 일 재 개.앞서 5 월 29 일 장 륭 워 터 파 크 는 재 개장 3 일 전 워 터 파 크 누적 티켓 이 1 만 장 을 돌파 하 며 자영 을 포함 한 여러 개 예매 채널 이 매진 됐다.

'오 랜 가뭄' 의 테마 파 크 는 '복 원' 의 시 기 를 맞 았 지만 도전 은 멀 지 않 았 다.

6 월 5 일 중국 관광 협회 관광 마 케 팅 분회 부회장 인 그 레이 레이 레이 중국 청 여 단 련 합 사장 은 21 세기 경제 보도 기자 에 게 "문 여 업 이 점차 회복 되면 서 각 지역 테마 파 크 후반전 의 경쟁 이 집중 적 으로 벌 어 질 것" 이 라 고 밝 혔 다.몇 가지 측면 에 나타난다. 첫째, 운영 원가 의 통제 가 감소 하고 둘째, 실내 업 태 의 안전 과 통제 가 나타 나 며 셋째, 가을 겨울 에 발생 할 수 있 는 전염병 상황 이 반등 하면 서 나타 난 시장 이 흔 들 렸 다.

역경 "회춘"

장 륭 워 터 파 크 가 개 원 될 때 '청춘 은 당신 이 있 습 니 다' 라 는 선수 들 을 플랫폼 에 초대 하여 홍 보 를 하 는 것 은 발전 을 위 한 것 이 고, 다른 한편 으로 는 아이돌 의 리드 역할 을 통 해 그 배후 에 있 는 수많은 팬 층 을 잠재 적 인 고객 으로 전환 시 키 려 고 합 니 다.

방금 지나 간 어린이날 에 롱 롱 롱 은 호랑이 어금니 와 함께 특별 프로그램 인 를 출시 하고 VR 영상 으로 360 도로 롱 둥 동물 의 세 계 를 잠 그 려 고 한다.연예 계 와 동물 류 테마 파 크 를 동력 으로 차별 화 전략 을 구사 한다.

주강 삼각지 의 장 륭 은 장삼 각 디즈니 가 개원 한 후 출 렁 이 는 '더 운 파도' 를 느끼 면서 도 분명 다른 한편 홍콩 해양 공원 에서 전해 오 는 섬뜩 한 기운 을 느 꼈 다.

8 일 상하 이 디즈니랜드 온라인 티켓 오픈 은 1 시간 도 되 지 않 아 7 일 만 에 매진 됐다. 지난 5 월 12 일 상하 이 디즈니랜드 는 폐원 한 지 3 개 월 만 에 다시 일반인 에 게 개방 되 며 세계 최초 로 디즈니랜드 로 재 개 됐다.

그렇다 고 다 좋 은 소식 만 전해 지 는 것 은 아니다. 40 년 이 넘 는 또 하나의 대표 적 인 테마 파 크 인 홍콩 해양 공원 은 파산 직전 에 이 르 렀 다.공 령 성 홍콩 해양 공원 이사회 의장 은 지난달 기자회견 에서 "현재 현금 흐름 은 6 월 말 까지 만 운영 할 수 있 기 때문에 정부 협력 이 시 급 하 다" 고 밝 혔 다.

실제 재무 자 료 를 보면 1 분기 에 100 년 동안 한국 기업 인 디즈니 는 순이익 이 전년 동기 대비 61% 급 감 했 고 수만 명의 직원 은 임금 을 지급 하지 않 았 다.

지금까지 기 승 을 부리 고 있 는 신 빙 성 폐렴 은 전 세계 경 제 를 휩 쓴 '블랙 스 완' 이 되 었 고 관광객 들 은 호텔 항공권 예약 을 취소 하고 관광지 의 관문 을 닫 으 며 관광 연 기 를 취소 했다.시장 환경 에 민감 한 문 여 업 계 는 충격 을 받 았 다.

중국 관광 연구원 에 따 르 면 2020 년 1 분기 와 한 해 동안 국내 관광 인원수 가 각각 56% 와 15.5% 떨 어 지고 국내 관광 수입 은 각각 69% 와 20.6% 떨 어 질 것 이 라 고 예측 했다. 한 해 동안 국내 관광 수 는 전년 도 동기 대비 9.32 억 명 을 줄 이 고 1 조 180 억 위안 의 수입 을 줄 일 것 이 라 고 전망 했다.

그동안 전국 테마 파 크 는 1 월 25 일 이후 문 을 닫 았 다.

비록 전염병 으로 인해 전국 관광 산업 이 수 개 월 동안 중단 되 었 지만 많은 전문가 들 은 관광 산업의 기본 적 인 측면 에 대해 낙관적 인 태 도 를 보인다.중국 관광 연구원 데 이 빈 원장 은 "관광 경 제 를 지탱 하 는 시장 은 기본적으로 달라 지지 않 았 고 국내 관광 소 비 는 바닥 을 치고 반등 할 가능성 이 크다" 고 말 했다.노동절 연 휴 는 관광 산업의 회복 에 강력 한 중심 을 둔다.

4 월 교통 운수 부 에 따 르 면 전국 1 분기 여객 수송량 이 절벽 식 으로 떨 어 지면 서 하락폭 이 5 할 을 넘 었 다.한편, 5 월 1 일부 터 5 일 까지 전국 철도, 도로, 수로, 민 항 누적 발송 여객 의 수량 은 1 억 21 만 명 으로 일 평균 2429.83 만 명 으로 5 일 (4 월 26 일부 터 30 일) 까지 의 일 평균 여객 수송량 보다 17.9% 증가 했다.

5 월 1 일 - 5 일 에 전국 관광 접대 총 인원 이 1 억 1500 만 명 에 달 했 고 국내 관광 수입 은 475.6 억 위안 에 달 했다. 2019 년 의 1 억 9500 만 명, 116.7 억 위안 의 전체 데이터 에 비해 허리 가 잘 렸 지만 몇 달 전에 비해 관광 시장의 데이터 가 현저히 좋아 졌 다.

완만 한 소생

실제로 장 륭 을 비롯 한 테마 파 크 가 완전히 영업 능력 을 회복 하려 면 시간 이 필요 하 다.문 여 부 는 4 월 30 일 에 개 최 된 국 신 브리핑 에서 제기 한 통제 에 대한 요구 에 따라 현재 국내 관광 자원 은 한정 적 으로 개방 되 고 있다.

그 중에서 하 나 는 자원 의 제한 으로 전염병 예방 과 통제 의 요구 로 인해 상당 한 관광지 의 실내 부분 은 잠시 개방 할 수 없다.둘 째 는 인원수 의 제한 이 고 관광지 의 관광객 수 는 관광지 의 최대 적재량 의 30% 를 초과 하지 못 한다.또한 관광 지 는 예약 제 도 를 실시 하고 예약 개방 을 실시 해 야 한다.

이 규범 에 따라 장 륭 그룹 이 첫 번 째 로 개방 한 두 개의 테마 단지 와 두 호텔 은 매일 관광객 접 대 량 을 엄격하게 통제 하고 최대한 승 전량 의 30% 를 초과 하지 않 는 다.

상하 이 디즈니랜드 역시 엄격 한 제한 유 도 를 실시 했다. 이 랜 드 는 첫날 에 방문 하 는 관광객 은 평소의 20% 에 불과 했다. 30% 기준 으로 상하 이 디즈니랜드 의 일 일 관광객 은 최대 2 만 4000 명 에 불 과 했 고 평일 시 기 는 8 만 명 이 었 다.

화 남 이 공 대 광 둥 관광 전략 과 정책 연구 센터 장 오지 재 교 수 는 21 세기 경제 보도 기 자 를 통 해 국내 에서 신 염 바이러스 의 효과 적 인 예방 과 통제 에 따라 각 테마 파 크 들 은 제한 조 치 를 취해 영업 을 재 개 했 으 나 여전히 '외부, 내부' 의 두 가지 도전 에 직면 하고 있다 고 밝 혔 다.외부 도전 차원 에서 첫 번 째 는 신 관문 폐염 사태 의 영향 으로 관광객 들 의 심리 적 장 애 는 아직 완전히 제거 되 지 않 았 다. 둘째, 막 재 개 되 었 기 때문에 주민 들 의 전체적인 소비 능력 이 향상 되 어야 한다.

내부 도전 차원 에서 '재무 지출' 은 테마 파 크 가 직면 하 는 중대 한 부담 이다. 주로 '인력 재무 지출, 기기 설비 유지 재무 지출, 동물 사육 재무 지출' 등 3 대 재무 부담 이 있다.하 나 는 송 성 연 예 를 대표 로 하 는 연예 테마 파 크 의 인력 재무 지출 이다. 하 나 는 환락 곡 시리즈, 방 특 시 리 즈 를 대표 로 하 는 기구 놀이 테마 파 크 의 기기 와 장비 관리 재무 지출 이다. 셋 째 는 장 륭 야생 동물 세 계 를 대표 로 하 는 동물 테마 파 크 의 동물 사육 재무 지출 이다.

또 개원 시간 과 입장 인원 에 대한 조정 이 제한 되 어 있다.놀이 기구 종목 의 운영 시간 이 단축 되 고 관광객의 수량 과 수량 이 제한 되 는 것 은 실제 적 인 경영 수입 에 영향 을 줄 수 있다.

채 령 코 오 롱 야생 동물 세계 부 총 재 는 21 세기 경제 보도 기자 에 게 전염병 피해 가 4 월 30 일 재 개 된 이래 예년 동기 대비 관광객 이 크게 줄 었 다 고 밝 혔 다. 현재 관광객 은 성 내 관광객 위주 로 성 을 넘 는 여행객 이 줄 어 들 고 있어 하반기 에는 점차 회복 할 전망 이다.

승객 의 수 치 를 제한 하 는 것 보다 뒤에 있 는 재무 숫자 가 더 낙관 할 수 없다.1 분기 에 문 여 단 상장 회사 의 보고 서 를 보면 대부분 기업 이 단애 식 하락 세 를 보 였 고 같은 시기 에 30% 하락 세 를 보 였 으 며 높이 는 80% 에 달 했다. 일부 경영 상황 이 좋 지 않 은 놀이 공원 은 이미 폐업 을 선언 했 고 문 여 업 계 는 '카드 세탁' 이 불가피 할 것 이다.

5 월 7 일 에 화 쟝 팡 트 는 2020 년 1 분기 의 데 이 터 를 발표 했다. 회 사 는 4 억 94 만 위안 을 받 았 고 동기 대비 45.78% 떨 어 졌 고 소속 순이익 은 전년 동기 에 비해 이윤 에서 흑자 에서 적자 로 돌 아 섰 다.화 강 팡 트 는 전염병 발생 시기 에 테마 파 크 의 잠 정적 인 폐 원 으로 인해 입장권 및 2 차 소비 수입 이 줄 어 들 었 기 때 문 이 라 고 밝 혔 다.

역시 심각 한 타격 을 입 은 화교 도시 A 도 있다. 2019 년도 실적 발표 회 에서 화교 도시 A 관광 관리 부 왕 강 총 감 은 "제대 하 더 라 도 몇 개의 문 항 관광객 수가 지난해 같은 기간 20% 수준 으로 회 복 돼 호텔 이 30% 수준 으로 회복 되 는 긴 과정" 이 라 고 말 했다.2020 년 1 분기 보고서 에 따 르 면 화교 도시 A 당기 영업 수입 은 68.18 억 위안, 귀속 순이익 은 8 억 3900 만 위안 으로 동기 대비 30.01% 떨 어 졌 다.

이 는 많은 외국 기업 들 이 문화 관광 산업의 투자 주기 가 비교적 길 기 때문에 장기 적 으로 기업 의 현금 흐름 을 주목 해 야 한다 고 경고 했다.이 를 위해 문 여 업 체 들 은 증권 화 모델 을 시작 해 양질 의 수익 률 사업 을 증권 화 해 자금 을 회수 하 는 방안 을 검토 해 야 한 다 는 게 업계 의 조언 이다.

유엔 세계 관광 기구 (UNWTO) 가 최근 보고 서 를 발표 했다. 보고서 에 따 르 면 2020 년 1 월 에 신 관대 바이러스 가 신고 한 이후 전 세계 의 거의 모든 관광 목적지 가 제한 조 치 를 취 했 거나 여행 을 전면적으로 금지 했다. 올해 말 까지 전 세계 관광 산업의 상황 이 개선 되 지 않 고 출국 관광 이 기본적으로 중 단 될 것 이 라 고 한다. 그러나 이 는 어느 정도 에 도움 이 될 것 이 라 고 한다.국내 관광 시장의 회복 을 촉진 하 다.

세계 관광 기 구 는 2020 년 에 관광 수량 이 전년 도 보다 20% - 30% 떨 어 질 것 이 라 고 전망 했다. 국제 관광 수입 은 3000 억 - 4500 억 달러 줄 어 들 고 전 세계 관광 산업 은 무려 1 억 명 이 실업 에 직면 하고 2 조 7000 억 달러 의 손실 을 입 을 것 이다.

다방면으로 조치 하 다.

주 하 이 공 북 세관 은 8 일 장 륭 에 대한 가치 2168 만 위안 의 수입 놀이 공원 설 비 를 위해 세금 연기 납부 절 차 를 밟 았 다. 이 설 비 는 세금 으로 약 429 만 위안 을 포함 하고 세금 납 부 를 연기 한 후에 장 륭 의 경영 부담 을 크게 경감 시 켰 다.

3 월 에 문화 와 관광 부 는 중국 공상 은행 과 을 체결 했다.협의 에 따라 중국 공상 은행 은 문화 와 관광 산업 에 1000 억 위안 의 새로운 신용 수수 액 을 제공 하고 전염병 상황 에 영향 을 받 는 문화 와 관광 기업 에 대해 대출 금 을 면제 하거나 끊임없이 대출 하거나 대출 하지 않 는 다.

그 동안 광저우 시 문화 금융 서비스 센터 도 을 발 표 했 고 총 규모 2 억 위안 의 시 문화 와 관광 산업 이 어려움 을 극복 하 는 기금 을 설립 했다.첫 번 째 광저우 시 문화관 광 산업의 빈곤 구제 자금 은 광저우 시 문화 소 대출 센터 에서 방출 되 고 총 금액 은 8000 만 위안 입 니 다.

경제적 인 지원 을 제공 하 는 동시에 저 쟝 성, 장 시 성, 롱 난 시 는 3 월 에 연이어 2. 5 일의 휴가 를 보 내 어 문 여 구 를 소비 하도록 자극 했다.이 를 통 해 국민 들 이 주말 에 더 많은 시간 을 레저 를 즐 기 고 국민 들 이 외출 관광, 쇼핑, 외식 등 소비 열정 을 불 러 일 으 켜 문화 와 관광, 식당 등 3 차 산업의 경 제 를 빨리 회복 시 킬 수 있 기 를 기대한다.

상하 이 디즈니, 상하 이 지하철 은 미 키 마우스 특 공 회로 도 를 내 놓 았 다.특별 하 게 설 정 된 노선 도 를 보면 상하 이 4 개 기차 역 에서 상하 이 디즈니 테마 파 크 까지 지하철 환 승 노선 은 마치 미 키 마우스 의 윤곽 과 흡사 하 다.

정책 적 지원 을 받 아 고객 유 동량 이 다시 증가 하 는 과정 에서 문 여 업 체 들 도 적 극 자구 노력 을 하고 있다.대규모 관람객 이 테마 파 크 를 직접 찾 지 는 못 했 지만 테마 파 크 에 대한 관심 은 식지 않 았 다.그래서 생방송 을 통 해 관광객 들 을 이 끌 어 가 는 '운 유' 단 지 는 테마 파 크 의 자구 책 중 하나 가 되 었 다.

상하 이 하 이 창 해양 공원 은 공식 웨 이 신 플랫폼 에서 무료 로 '바다 박사 온라인 상담' 서 비 스 를 제공 하여 회사 에 물고기 사육 팀 이 온라인 상에 서 물고기 와 친 구 를 도와 동물 사육, 질병 상담 문 제 를 해결 하도록 한다.이런 온라인 방송 은 모두 공익 적 인 성격 이지 만 고객 의 점성 을 유지 하고 재 개발 을 위 한 준 비 를 한다.

또 많은 테마 파 크 들 이 할인 혜택 을 받 고, 입장권 구 매 패턴 을 바 꾸 고, 공원 카드 판매 에 심혈 을 기울 여 미래의 잠재 고객 을 확보 하고 있다.

항주 송 성 연 예 는 항 저 우 시민 들 에 게 원래 320 위안 / 인 '천고 정' 의 공연 료 를 99 위안 으로 낮 추 는 동시에 399 위안 / 인 1 일 표를 내 놓 아 수 십 대의 풍부 하고 다양한 공연 프로그램 을 관람 할 수 있다. '한 편의 연극, 한 개의 공원, 한 장의 입장권' 의 모델 에서 멀 티 드라마, 여러 가지 표 형의 그룹 으로 연예 플랫폼 으로 전환 되 고 업그레이드 된다.

후반전 에 경 기 를 시작 하 다.

좋 은 점도 있 지만 여러 테마 파 크 에 선 후반 경쟁 이 더 치열 해 질 수 밖 에 없 는 현실 이다.

업계 관계 자 는 "최근 몇 년 간 전국 적 으로 테마 파 크 가 조성 됐다. 특히 일부 선진 도시 군 주변 에 공급 과잉 이 발생 하면 서 업계 경쟁 이 더욱 치열 해 질 것" 이 라 고 말 했다.

오 지 재 는 21 세기 경제 보도 기자 에 게 "후반전 경쟁 에는 테마 파 크 들 이 온라인 마 케 팅 을 강화 해 야 한다" 며 "첫 번 째 는 생방송 인 터 랙 티 브, 온라인 클 라 우 드" 라 고 말 했다.테마 파 크, 특히 장 륭 을 대표 로 하 는 동물 테마 파 크 는 '삼 마이크로 파 이브' 뉴 미디어 라 이브 플랫폼 을 연계 하여 온라인 클 라 우 드 생방송 을 실시 하거나 이 를 통 해 특급 혜택 연하 장, 테마 파 크 쿠폰 등 을 내 놓 아 관광객 들 의 소 비 를 자극 해 야 한다. 둘 째 는 문화 개발, 온라인 판매 이다.이 기회 에 내공 을 열심히 연마 하고 IP 를 핵심 으로 하 는 문화 창조 제품 의 연구 와 개발 을 강화 하 며 온라인 플랫폼 을 통 해 판매 하고 수익 채널 을 확대 한다.

이 동시에 오프라인 기반 을 계속 확대 하고 하 나 는 산업 체인 을 확대 하 며 리 스 크 에 대한 저항력 을 향상 시킨다.테마 파 크 IP 를 핵심 으로 하여 자발적으로 문화 창조 제품 에 대한 연구 개발 디자인, 영화 와 드라마 애니메이션 제작 과 문화 창조 제품 생산 등 상, 하 류 산업 확대, 둘째, '5G + 테마 파 크' 지혜 관광지 건설 을 가속 화하 고 종합 적 인 관리 능력 을 향상 시 켜 '온라인 예약, 오프라인 체험' 의 유기 적 결합 을 실현 한다.

그 레이 레이 는 21 세기 경제 보도 기자 에 게 테마 파 크 는 물론 이 고 전염병 이 중국 전체 관광 산업 에 대한 패 널 을 강화 시 켰 다 고 말 했다.

앞으로 관광 산업 은 몇 가지 현저 한 추 세 를 보일 것 이다. 첫째, '저 밀도 + 고 품질' 은 중국 관광 의 새로운 상태도 가 되 고 예약 과 제한 조치 가 보편화 된다. 둘째, 국내 관광 은 '주변 관광, 도시 관광, 장거리 관광' 의 3 분 천하 구 조 를 형성 할 것 이다. 셋째, 서부 관광 은 발전 전략 적 인 기회 기 회 를 맞이 하여 해외 관광 의 시장 이전 은 서부 관광 에 육박 한다.고 품질 전환; 넷 째, 자가 운전 여행 가속 발전, 캠프 시대 가 곧 도래 할 것 이다. 다섯 째, 관광 기업 의 경쟁 은 자원 에서 제품 으로 바 뀌 고 제품 력 은 기업 의 핵심 경 쟁 력 이 될 것 이다.

구체 적 으로 테마 파 크 에 대해 그 레이 는 테마 파 크 의 핵심 경 쟁 력 에 대한 육성 은 세 가지 측면 을 중심 으로 한다 고 주장 했다. 첫째, 자주 IP 의 육성 은 인격 화 된 IP 로 브랜드 영향력 을 구축한다. 둘째, 소비 내용 의 혁신, 예 를 들 어 특색 식당 과 주제 창작, 셋째, 주변 고객 들 의 중복 소비 율 의 향상, 예 를 들 어 주제 활동 을 만든다.

그 레이 는 "개인 적 으로 무 동력 테마 파 크, 아웃 도 어 테마 파 크, 몽 펫 테마 파 크 의 발전 을 선 호한 다" 고 말 했다.