항주 국경 전상 결손 경영 이 업무 전환 을 꾀하고 있다

장호 (명예) 는 경로전기상 유럽 상품 운영부 업무사장으로 자리매김한 것으로 알려졌다. 이 플랫폼은 유럽의 고급 거주용품으로 입국하는 것이 좋은 사업이었지만 지금은 고민을 겪고 있다.

장호는 지난 6일 기자에게 기자들에게 회사의 업무 실적이 크게 하락했다. "예전에는 희망이 있었고 지금은 안 됐다"고 말했다.

유럽의 상품'은 항주 국경 전자 상무 종합 실험 지역에 진주하고 있으며, 국경 전상 신정은 한 달 동안 항주 건너뛰는 전자 상무종합 실험구 수입 우편은 138.12만 건으로 하루 평균 4.6만 건으로 환율이 57% 하락한 충격을 받았다.

근근부터 밑지는 경영까지 유지하다

'유럽 상품 '사무실 장소는 위치에 있다.

2층, 전체 오피스 면적 1,000평방미터에 가깝다. "현재 신정은 이미 나왔는데 1펜이 2000위안을 넘으면 전혀 할 수 없다. 그리고 매년 2000위안의 한도액도 있다"고 말했다.

장호설.

월 8일 재무부는 국제전자 상거래 수입 상품에 대해 화물에 따라 세금을 징수하는 동시에 단차 거래한도는 우체세 정책의 1000위안에서 2000위안까지 올랐으며 개인 연도 거래를 2000위안으로 설정할 것이라고 발표했다.

“ 많은 전기 제품의 가격은 모두 2000위안을 초과하고, 게다가 그것들은 분할할 수 없으며, 이런 종류의 상품은 이미 완전히 들어갈 수 없으니, 그래서 우리 플랫폼은 대폭 조정해야 하고, 2000위안 이하의 상품을 찾아야 한다.

신발가방과 이런 품목의 경쟁이 치열하다.

장호는 기자들에게 현재 북상광등 도시에서 운영 중이다. 항주는 지난해 11월 11일부터 반년도 안 됐다.

“ 항주 회사는 처음에는 매달 적어도 560만 위안의 거래액이 있다. 현재 플랫폼의 거래액도 십수만 위안이고, 실적이 너무 커졌다. ”

"예전의 패턴은 억지로 유지할 수 있고 현재의 컨디션은 밑지는 경영이다."

장호는 예전에는 희망이 있었고 지금은 희망이 모두 깨졌다고 말했다.

장호는 회사 선상에서 주로 가전제품으로 가구를 만드는 것으로 소개했다.

이 중 가구 업계는 비교적 괜찮은데 가전 모델이 바뀌면 3C, 3C 인증 한 개는 십수만 원, 비용이 비교적 높고, 비용이 많은 시간이 걸렸다.

주영 업무 변형 찾기

항주 국경 전자 비즈니스 산업원에서 업무의 전환을 꾀하고 있는 것은 유럽의 상품이 아니다.

왕의항은 ‘ 서양 물건 ’ 의 부총재 겸 코오, 이는 보세 모델이자 직구 패턴을 하는 경상 수입 전상 플랫폼으로 해외 슈퍼마켓의 히트 상품을 제공한다.

보건품, 유기식품, 청결용품 등 현재 플랫폼 경영액은 이미 억위안이 넘는다.

왕의항은 기자에게, 국경 전상들의 신정이 나온 후'해타오 '비용이 증가하고, 판매가격도 오르지만, 비용은 결국 소비자가 부담한다.

물론 플랫폼은 과도기에서 소비자들도 적응기에 맞춰 실적을 안정시키기 위해 양서 플랫폼이 소비자들에게 비용을 부담했다.

예를 들면 플랫폼 위에는 우편세 정책이 하나 있는데, 외국 물건에서 모든 신정에 따른 가격변동을 책임진다.

"장기적으로 소비자들의 소비 습관이 길러진 후, 소비자들은 정책 변화로 인한 원가 성장을 원한다"고 말했다.

왕의항.

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현재 신정에 따른 충격을 대비하기 위해'양서양'도 업무구조를 조정하고 있다. 왕의항의 소개에 따르면 회사는 보세 위주, 직구로 위주, 직구세를 보좌로 바꾸고, 현재는 국경 보세에 종사하고, 경상 및 일반 무역을 대대적으로 발전시켜 "국경 직구는 해외창고를 세워야 한다"고 전했다.

왕의항 (王의항)에서 보면, 전상 신정 (新)의 실시도 한 번 다시 카드를 씻는 과정에서 실력이 약한 브랜드의 작은 기업과 자질을 갖추지 못한 기업들이 이번 신정 중 탈락을 앞두고, 실력 있는 기업은 자신의 제품을 더욱 잘 규범할 것이다.

지방정부 "손쓸 틈이 없다"

항저우 국경 전자상무산업원은 항주 크로드전자상무종합시험지역의 중요한 구성 부분으로 2013년 7월 8일 개원, 매일 수출과 수입하는 작은 가방은 모두 만명이상, 전국의 최초의 실질적인 운송 전업체 산업 시험지이다.

기자 기자는 이 단지 관무위원회에서 이 단지 이 단지 이 단지의 국경 전상 업무를 수출과 수입의 직표 모델로 나누어 동시에 진행됐다는 소식을 들었다.

현재 경로발전상들이 창업센터를 만들고, 경로전상 서비스 센터와 경로전상 데이터센터가 일체의 산성 융합을 위한 ‘ 대무역소.

5월6일 기자는 이 원구 취재 당시 이 단지의 상급 행정부, 항저우 시의 하성구 관계자는 국세, 검역국, 세관, 비즈니스, 발송 등 10여 개 직능 부서에서 회의를 열어 경전 신정의 영향을 분석하고 있다.

항주 국경 전상산업원 관리위원회 사무실 주임 루양은 현재 기자들에게

문제는 확실히 많지만 "지방정부로서 조정할 방법이 없어 일부 정책을 통해 일부 기업을 지원할 수밖에 없다"고 말했다.

현재 정원 지역에서 지원정책을 내놓을 것인가? 루양은 아직 아직 없다.

그것은 지금 새로운 사물이기 때문에 이전에 우리는 이런 일을 만난 적이 없다.

영향 을 받은 것은 산업원 뿐 아니라 신화사가 항주 출입국 검역국 검사국 을 인용 한 달 동안 국경 전상 신정책이 실시되었다고 소식에 따르면, 항주 건너편 전자 상무종합 실험구 수입 우편물 138.12만 건으로 일당 4.6만 건으로 환율이 57% 하락한 충격이 컸다.