세계 적 전염병 이 43 개국 에 지속 적 으로 퍼 져 비상 사 태 를 선포 하 다!외국 기업 의 수출 은 신중 해 야 한다!

이탈리아 정부 가 1 월 31 일 6 개 월 간 의 비상 사 태 를 선포 한 이후 3 월 19 일 정오 까지 전 세계 43 개국 이 새로운 폐렴 사태 에 대비 해 비상 사 태 를 선포 했다. 이 가운데 프랑스 와 한국 은 각각 '전시 상태', '전쟁 상태' 로 나 타 났 다.

항 무 물류 업 의 친구 에 게 다음 과 같은 소식 은 설상가상으로, 미국의 두 부두 가 전염병 으로 인해 폐쇄 되 었 고, 호주 와 인도 항구 가 연이어 최신 방역 격 리 조 치 를 발표 하 였 으 며, 베트남 캄보디아 가 서로 항구 문 을 닫 고 전염병 발생 상황 이 발생 한 유럽 각국 은 연이어 육로 운송 이 심각하게 막 혔 다. 이런 것들 은 화물 중계 운송 에 큰 지연 을 초래 하 였 다.영향

휴스턴 항 은 홈 페이지 를 통 해 "두 개의 컨테이너 선 착 장 에서 직원 들 이 새 염 사 를 확 진 받 아 임시 폐쇄 될 것" 이 라 고 밝 혔 다.

휴스턴 항 무 국 은 "'바 보 르 스 컷' 과 '바 이 푸 트 (Bar bours Cut)' 두 개의 컨테이너 선 착 장 에 소속 되 어 있 으 며, 일부 스 태 프 는 COVID - 19 관상 바이러스 검사 에서 양성 반응 을 보 였 다" 고 밝 혔 다.이 같은 정 보 를 감안 해 대대적 인 조사 와 함께 조 심 스 러 운 차원 에서 두 컨테이너 부 두 는 잠 정 폐쇄 를 선언 했다. 휴스턴 항 항 은 정상 적 인 항 로 를 개방 하고 200 여 개의 개인 선 착 장 은 여전히 정상 운행 중이 다.

Barbours Cut 은 미국 멕시코 만 의 주요 컨테이너 하역 부두 중 하나 로 파 킹 6 개 를 보유 하고 있 는 것 으로 알려 졌 다.현재 부 두 를 일부 개조 하고 있 으 며, 계획 완료 후 항만 하역 능력 은 120 만 TEU 에서 200 만 TEU 로 상승 할 전망 이다.바 이 푸 트 는 7 개의 버스 를 보유 하고 있 으 며 미국 멕시코 만 연안 에서 가장 현대 적 이 고 친 환경 적 인 컨테이너 터미널 로 꼽 힌 다.

미국 항구 당국 협회 (AAPA) 는 COVID - 19 때문에 앞으로 몇 개 월 동안 유럽 으로 오 는 화물 이 하락 할 것 이 라 고 경고 했다.공급 망 중단 은 또 다른 문제 이다.APA 회장 겸 최고 경영 자 크 리 스 콘 너 (Chris Connor) 는 이러한 종류의 위기 가 전체 경제 에 미 치 는 영향 은 수백 억 달러 에 이른다 고 밝 혔 다.그 는 "관상 바이러스 가 폭발 하면 서 2020 년 1 분기 에는 미국 여러 항구 의 물 량 이 2019 년 보다 20% 나 더 줄 어 들 것" 이 라 고 말 했다.

인도 가 르 코 타port) 관계 부 는 최근 방역 지 시 를 내 렸 다. 모든 터미널 의 정박 항 은 중국, 이탈리아, 이란, 한국, 프랑스, 스페인, 독일, 아랍 에 미 리 트, 카타르, 오만, 쿠웨이트 선박 은 14 일간 의 격 리 검역 (마지막 정박 항 에서 부터 계산) 을 거 쳐 야 할 것 이 고, 칼 크 루 혼 항 에 정박 해 작업 을 할 수 있다.이 지시 조 치 는 2020 년 3 월 31 일 까지 추 후 심사 에 들 어 갈 예정 이다.

호주 브 리 즈 번 항 에 있 는 퀸 즐 랜 드 하 이 즈 안전 국 (MSQ) 은 전염병 발생 에 대한 우려 때문에 3 월 18 일부 터 14 일간 다른 나라 에서 온 상선 (또는 선상 인원 이 14 일 이내 에 다른 나라 로 가 는 경우) 은 브 리 즈 번 항 을 포함 한 모든 퀸 즐 랜 드 지역 의 항구 에 정차 하 는 것 이 금지 된다 고 밝 혔 다.호주 항공운송 협회 (Shipping Australia) 는 이에 대해 새로운 판결 이 해당 국가 에 심각 한 공급 체인 문 제 를 가 져 올 수 있다 고 비난 했다.

이 조 치 는 한 달 전 중국 을 떠 나 는 배 를 겨냥 한 것 이 었 으 나 관상 바이러스 가 전 세계 로 퍼 지면 서 큐 슬 란 주 는 2 주일 간 모든 해외 선박 에 적용 하기 로 했다.호 주 를 오 가 는 몇 가지 운송 서 비 스 는 6 ~ 8 일 에 불과 하지만 배 는 14 일 을 더 기 다 려 야 들 어 갈 수 있다.이 협 회 는 일부 해운 회사 들 이 항구 의 정박 을 소홀히 하거나 최 악의 상황 에서 호주 에 완전히 머 물 지 않 을 가능성 이 높다 고 제안 했다.

호주 항공운송 유한 공사 (SAL) 도 14 일간 의 격 리 조치 에 강력 히 반 대 했 고 어느 항구 당국 이 든 금지령 을 내 렸 다.호 주 는 파 푸 아 뉴기니 의 중계 거점 이 며, 뉴질랜드 와 호 주 는 모두 14 일 동안 배출 되 어 있다. 이 는 두 이웃 나라 간 의 무역 이 현재 엄 청 난 스트레스 를 받 고 있다 는 뜻 이다.업계 에 서 는 퀸 즐 랜 드 해사 안전 국 (MSQ) 의 이번 14 일간 분리 신규 가 다른 항구 들 에 의 해 경쟁 적 으로 이 뤄 질 것 으로 우려 하고 있다. 이 는 호주, 뉴질랜드 전체 에 도 영향 을 미 칠 것 으로 보인다.

스페인 가나 리 아 제도 와 벨 리 아 제 도 는 전염병 발생 으로 인해 항구 가 봉쇄 되 었 다.

베트남 캄보디아 항구 가 문 을 닫 으 면서 새 관상 바이러스 가 전파 되 는 것 을 통제 하 는 조 치 를 취 했다. 베트남 정 부 는 15 일 서한 을 통 해 국경 을 넘 어 모든 외국인 관광객 에 게 한 달 간 의 입국 금지령 (주재 외교관 제외) 을 내 렸 다.캄보디아 외교 부 는 3 월 19 일 캄보디아 주재 베트남 대사관 에 서한 을 보 내 양국 국경 을 닫 고, 양국 국민 의 국경 을 넘 는 것 을 허락 하지 않 으 며, 구체 적 인 실시 시간 은 3 월 20 일 밤 23 시 59 분 이 라 고 밝 혔 다.베트남 정부 가 알 리 지 않 은 채 국경 문 을 닫 은 후에 캄보디아 정 부 는 즉시 초대장 을 국경 을 넘 는 것 을 잠시 닫 기로 결정 했다.그러나 이번 금지령 은 외교 여권 소지 자 에 게 적용 되 지 않 는 다.


훈 슨 캄보디아 총 리 는 베트남 국민 들 에 게 안 타 까 운 마음 을 갖 고 있다. 그 는 베트남 에 진출 한 캄보디아 사람 이 적 고 베트남 인 들 이 캄보디아 를 더 많이 찾 았 다 고 생각한다.홍 씨 는 이 태 리 독일 스페인 프랑스 미국 등 유럽 5 개국 과 이란 인사 들 의 입국 을 금지 하 라 는 지 시 를 내 렸 고 지금 은 베트남 이 금령 명단 의 7 번 째 국가 가 됐다.


베트남 세관 이 국경 을 넘 어 기사 들 이 14 일 동안 격 리 를 해서 베트남 으로 돌아 갈 수 있 게 되 었 다. 지금 은 모든 궤짝 이 서 항 으로 향 하고 있다. 그러나 나 쁜 소식 은 이미 서 항 이 문 을 닫 기 시작 했다 는 것 이다.한편 베트남 정 부 는 전염병 의 복잡 한 상황 에 직면 해 2020 년 3 월 18 일 0 시 부터 동남아시아 국가연합 에서 온 모든 공민 과 외국인 을 대상 으로 입국 14 일 전 동남아시아 국가연합 이나 동남아시아 국가연합 을 지 나 는 인사 들 의 베트남 입국 에 집중 적 으로 14 일간 격 리 하기 로 했다.

3 월 18 일 에 따 르 면 유럽 연합 의 회원국 지도자 들 은 이미 30 일 동안 유럽 연합 국경 을 봉쇄 하 는 것 에 동의 했다 고 한다.또 유럽 의 여러 나라 들 이 최근 국경 관 리 를 강화 하거나, 전국적인 범위 에서 '봉쇄 성' 을 실시 한 다 는 것 은 이들 국가 가 '봉쇄 국' 을 의미 하 는 것 이다.

여러 유럽 국가 들 은 국제 화물 운송 활동 이 계 속 될 것 이 라 고 강조 하고 있다.중 원해 공고:

방역 조 치 는 현재 여객 운송 과 일부 도로 운송 에 주로 영향 을 미 치고 있 기 때문에 국제 화물 은 일정한 영향 을 받 아 계속 진행 되 지만 육 류 물류 기업 이 받 는 영향 이 크다.독일 과 폴란드 가 연 결 된 고속도 로 는 이미 꽉 막 혀 길이 가 60 킬로미터 에 이른다.

현재 유럽 국가 들 이 모두 함락 되 었 고 여러 나라 들 이 국경 을 계속 봉쇄 하 며 유럽 국내 도로 운송 이 압력 을 받 게 되 었 습 니 다. 이번 조 치 는 유럽 역 에서 문 파 를 보 내 는 데 큰 영향 을 주 고 화물 을 운송 하 는 데 큰 어려움 을 가 져 올 것 입 니 다!현재 유럽 국경 에 줄 을 서 있 는 나 라 는 독일 - 폴란드, 오스트리아 - 헝가리, 벨 라 루스 - 폴란드...

그 밖 에 최근 에 여러 나라 가 신 관문 폐염 이 지속 적 으로 번지 고 있 는 등 요소 의 영향 을 받 아 본 화 는 환율 이 크게 떨 어 지 는 상황 이 나 타 났 다.한 나라 의 현지 화폐 가 대폭 하락 할 때 수입 원 가 는 높 아 지고 일부 수입 업 체 는 손실 을 피하 기 위해 폐기물 을 선택 하고 수입 을 거부 하 며 대금 을 지연 시 키 거나 심지어 지불 하지 않 을 수도 있다.따라서 대외 무역 인 들 은 목표 수출 시장의 환율 변동 상황 을 예의 주시 하여 존재 할 수 있 는 위험 에 대처 해 야 한다.

러시아

석유 가격 하락 으로 러시아 루블 의 환율 다이빙.3 월 6 일 에 루블 의 환율 은 최근 에 보기 드 문 큰 하락 세 를 보 였 다. 그 다음 의 한 거래 일 (9 일) 에 루블 은 계속 하락 세 를 보 였 고 달러 당 루블 의 환율 은 1: 75.04 에 달 했 으 며 6 일 에 비해 9.5% 더 떨 어 졌 다.

러시아 중앙 은행 은 유가 의 급격 한 요동 으로 인 한 충격 을 줄 이기 위해 예산 결정의 일부 로 러시아 가 30 일 이내 에 국내 시장 에서 외 화 를 사지 않 기로 했다 고 9 일 밝 혔 다.루블 의 환율 은 9 일부 터 12 일 까지 큰 폭 의 하락 세 를 멈 추고 소폭 의 요동 속 에서 안정 을 유지 했다.

러시아 금융 분석 자 들 은 앞으로 일정 기간 동안 루블 의 환율 이 작은 범위 구간 에서 요동 칠 것 이 라 고 보고 있다.

말레이시아

3 월 16 일 에 길태 달러 환율 은 2017 년 6 월 이후 가장 낮은 수준 으로 떨 어 졌 고 오후 5 시 4 월 070 령 길태 1 달러 까지 떨 어 졌 다.칸나 그 연구 분석가 들 은 여러 불리 한 요소 들 의 충격 으로 인해 길 달러 환율 이 계속 4, 30 달러 로 떨 어 지고 더 낮 아 질 것 이 라 고 예상 했다.

이 밖 에 말레이시아 의 전염병 발생 상황 도 주목 할 필요 가 있다. 3 월 17 일 에 말레이시아 에서 120 건의 확 진 사례 가 새로 증가 하여 3 일 연속 확 진 건수 가 100% 를 넘 었 다. 이 나 라 는 이미 '활동 제한 령' 을 공포 하여 18 일부 터 대중 행동 통 제 를 실시 할 것 이다.

인도

인도 루피 는 3 월 초 에 패 닉 성 이 크게 떨 어 지면 서 아시아 최 악의 통화 로 전락 했다. 지난 3 월 에는 약 3.1% 가 떨어져 1 년 여 만 에 최저 수준 으로 떨 어 졌 다.

이란

새 염 병 에 미국의 제재 까지 겹 쳐 이란 통화 의 평가절하 가 심화 되 고 있다.2 월 이후 리 아 르 는 평가 절하 의 과정 을 거 쳤 다. 2 월 초 외환 가 는 1 달러 로 13 만 5 천 리 아 르 를 환전 했다. 2 월 22 일 개장 하 는 공개 시장 리 아 르 의 환율 은 크게 떨 어 졌 고 최근 1 년 새 최저 치 를 기록 했다. 마감 가격 은 1 달러 로 15 만 3 천 리 아 르 를 환전 했다.3 월 15 일 이란 리 아 엘 달러 화 에 대한 비공 식 시장 환율 도 15550 대 1 로 하락 했다. 2 월 29 일 이란 이 최초 로 새로운 폐렴 확 진 사례 를 발표 할 때 7.7% 포인트 하락 했다.

남아프리카 공화국.

국제 원유 가격 의 폭락, 신 염 염 병, 전국적인 절전 등의 영향 으로 남아 공 통화 랜 트 달러 환율 이 3 월 9 일 8% 가까이 떨 어 지면 서 17 란 트 에 가 까 워 졌 다. 2016 년 2 월 이후 란 트 의 달러 환율 이 가장 낮은 수준 이다.

남아 공 경제학 자 샤 라 헌 트 씨 는 "신 관문 폐염 사태 가 아직 끝나 지 않 았 기 때문에 남아프리카 경 제 는 2 분기 에 도 심각 한 타격 을 받 을 것" 이 라 며 "향후 진로 와 전환점 을 판단 하기 어렵다" 고 말 했다. "시장 은 지속 적 으로 급격 한 변동 이 있 을 것" 이 라 고 말 했다.

브라질

3 월 16 일 에 레 알 은 달러 화 에 대한 환율 이 처음으로 5 '관문 을 무 너 뜨 렸 고 5. 0467 레 알 은 1 달러, 레 알 은 4.68% 의 하락 세 를 보 였 다.레 알 은 이번 달 에 12.62 퍼센트 평가절하 되 었 다.레 알 은 올해 들 어 25 만 7.76% 의 평가 절 하 를 기록 했다.

멕시코

3 월 9 일 멕시코 페소 에 대한 달러 환율 이 달러 당 22 페소 환율 로 떨 어 졌 고, 하루 하락폭 은 10% 를 넘 어 2008 년 부터 가장 큰 폭 으로 떨 어 졌 다.3 월 16 일 오전 멕시코 페소 환율 환율 은 사상 최저 치 로 떨 어 졌 다. 하락폭 은 4.1.1% 를 넘 었 고 멕시코 페소 환율 의 중간 환율 환율 은 23.03 페소 에서 1 달러 를 환전 했다. 이 는 23 페소 에서 1 달러 를 환전 하 는 시장의 심리 적 한 계 를 뚫 은 것 이다.

콜롬비아, 칠레, 우루과이 등 여러 나라 에서 도 화폐 가치 가 크게 떨 어 졌 다.

위험 방지 건의

상기 국가의 주문 에 대해 대외무역 기업 을 건의 합 니 다.

① 전염병 발생 지역 의 소비 수요 감소, 소득 감소, 실 업 률 상승, 기업 부도 등 상황 변 화 를 중시한다.

② 타 겟 시장의 환율 변화 에 주목 하 라.

③ 인민폐 의 환율 변동 에 주목 하 라.미국 연방 준비 제도 이사회 가 100 개의 기 저 점 을 대폭 낮 추고 7000 억 달러 의 QE 계획 을 작 동 하면 서 인민폐 환율 은 '큰 물결 이 일지 않 는 다' 는 배경 에서 암류 가 많 고 다 공 게임 은 후진 기 외환 거래 시장 에서 상당히 치열 하 다.

④ 전염병 이 심각 한 지역 의 바이어 가 주문 한 것 은 화물 을 출하 하기 전에 반드시 고객 과 의 소통 을 유지 하고 현지 교통 통제 상황 을 주목 하여 고객 이 물건 을 출고 하지 못 하 는 것 을 방지 해 야 한다.이 밖 에 바이어 의 운영 상황 에 관심 을 가지 고 위약 위험 을 예방 해 야 한다.

⑤ 출하 후 화물 운송 상황 에 관심 을 가지 고 시간 을 충분히 갖 고 추가 비용 에 관심 을 가 져 야 한다.

⑥ 새로운 고객 과 새로운 주문 을 받 을 때 더욱 신중 해 야 하 며 CIF, FOB 무역 용 어 를 사용 하여 대금 의 안전 을 확보 해 야 합 니 다.

⑦ 필요 할 때 중신 보 를 구 매 합 니 다.현 재 는 이미 정책 을 제정 하여 수출 신용 보험 의 지원 을 강화 하고 일정한 보험료 보조 도 해 주 며 각 지역 의 세칙 은 현지의 상무 부 서 를 문의 할 수 있다.